VW TCO-System

Für alle Volkswagen- und Seat-Fahrer, die mit einem RCD300, RCD500, RCD500, RCD510 oder RNS510-Radiomodul ausgerüstet sind bieten wir ein echtes Cinch-Out-System an. Denn wie beim BM54 Professional Soundsystem von BMW wollen die Fahrzeugbesitzer nicht auf ihr Originalradio verzichten.

Die Vorteile sind klar ersichtlich:

1. Das OEM-System wurde aus technischer Hinsicht auf das Fahrzeug optimiert.

2. Das Radiomodul ist auf die Originaloptik des Fahrzeuges angepasst.

3. Das Radiomodul passt perfekt in den Radioschacht.

Unsere Analog-/Digital-Mischbaugruppe besteht aus zwei wesentlichen Teilen:

Analogteil:

Impedanzangepasstes Vorverstärkersystem mit linearem Frequenzgang (im Bereich 10Hz-20kHz) zur Erzeugung des 2-Kanal-Cinch-Out-Signales. 4dB Anhebung bei einer Steilheit von 13V/us. Maximaler theoretischer Ausgangspegel: 7,5Vss. Die Audio-Ausgänge werden über zwei weibliche Cinch-Buchsen in den Farben schwarz für den linken Kanal und rot für den rechten Kanal in Ihr jeweiliges Radiomodul eingebaut.

Digitalteil:

Sequentielle Mikrocontroller-Logik zur sicheren REMOTE-Steuerung ihres Verstärkers mit 12V-Pegel und Pop-Noise-Inhibit-Circuit als Woofer-Schutz. Nach 8 Sekunden im Mute-Fall wird der Remote-Ausgang automatisch abgeschaltet.

Das Radiomodul besitzt werksseitig keinen Cinch-Ausgang. Für ein zusätzliches Audiosystem ist es also erforderlich, das Signal an der korrekten Stelle im Inneren des Gerätes abzugreifen.

Wozu benötigt man ein Line-Out- oder Cinch-Out-System?

Das Cinch-Out-System ist für den Anschluß eines externen Verstärkers entwickelt worden. Dieser Verstärker kann zusätzliche Basslautsprecher (Subwoofer) oder Lautsprecherablagen betreiben.

Falls Sie sich für den Umbau ihres Radiomodules mit einem True-Cinch-Out-System entscheiden sollten schicken Sie Ihr Radiomodul gut verpackt an oben rechts angegebene Adresse.

Auszug aus der CarHifi-Zeitschrift von 2016, welche unserer Entwicklung einen Artikel widmete.